Pois e meus amigos a vida por estes lados esta cada vez mais complicada, e chegando perto do fim cada vez ha menos tempo e com as checkrides a apertar nao ha muito por onde fugir dos livros!!
Mas ainda ha tempo para deixar aqui o testemunho daquilo que tem sido as ultimas semanas aqui nos States. Nao ha muito tempo fiz o meu solo out & back de formacao e devo dizer que foi o melhor solo de todo o pilot trainning, voar VFR em tactico e ter de ler a carta ao mesmo tempo
quando se esta solo e muito interessante, mas para alem disso e as boas noticias, o primeiro gaviao ja abandonou este lado da poca e com as merecidas asas ao peito (finalmente ja nao temos de aturar o "fat portuguese") infelizmente nao pudemos estar presentes no jantar de graduacao dele porque estavamos de cross-country na Florida, um sitio muito chato de se estar por sinal ;)
Cross-coutry mais uma vez grandes momentos, voar formacao a 3000' ao longo de toda a costa da Florida digamos que e nice, pena que nao tava muito calor e nao dava para ver assim muitas babes nas praias, mas efim...... mais um facto interessante foi o de taxiar ao lado de um F-22,
quando pensamos que um T-38 ja e uma maquina nice e nos encontramos ao lado de um "monstro" como o F-22 no taxi essa ideia sai-nos da cabeca (fotografias nao estao disponiveis porque ninguem se voluntariou para ter uma metrelhadora apontada a cabeca)!!! 
Chegados a casa num domingo descancar um pouco, pois segunda era dia de 2 solos: solo de formacao (ultimo voo do flush, para quem conhece, contra um aluno solo , S vs S ..... vamos dizer que foi nice) e a noite os NACHOS encerraram a noite com night solos, a ultima turma do UPT a ter esse previlegio de voar um jacto solo a noite durante o tirocinio!!
Enfim tem sido assim estas ultimas semanas, sexta feira e dia da famosa viagem "cultural" a Austin, onde com certeza vamos aprender muito sobre a cultura texana, e para a semana preveem-se 2 checkrides formacao e navegacao, por isso preve-se mais uma pequena paragem neste blog.
PS: nao podia deixar de dizer que os NACHOS sao agora a senior class, o que da direto a hero shot (sem hero) mas aqui ficam algumas das imagens.
Mas ainda ha tempo para deixar aqui o testemunho daquilo que tem sido as ultimas semanas aqui nos States. Nao ha muito tempo fiz o meu solo out & back de formacao e devo dizer que foi o melhor solo de todo o pilot trainning, voar VFR em tactico e ter de ler a carta ao mesmo tempo
quando se esta solo e muito interessante, mas para alem disso e as boas noticias, o primeiro gaviao ja abandonou este lado da poca e com as merecidas asas ao peito (finalmente ja nao temos de aturar o "fat portuguese") infelizmente nao pudemos estar presentes no jantar de graduacao dele porque estavamos de cross-country na Florida, um sitio muito chato de se estar por sinal ;)Cross-coutry mais uma vez grandes momentos, voar formacao a 3000' ao longo de toda a costa da Florida digamos que e nice, pena que nao tava muito calor e nao dava para ver assim muitas babes nas praias, mas efim...... mais um facto interessante foi o de taxiar ao lado de um F-22,
quando pensamos que um T-38 ja e uma maquina nice e nos encontramos ao lado de um "monstro" como o F-22 no taxi essa ideia sai-nos da cabeca (fotografias nao estao disponiveis porque ninguem se voluntariou para ter uma metrelhadora apontada a cabeca)!!! 
Chegados a casa num domingo descancar um pouco, pois segunda era dia de 2 solos: solo de formacao (ultimo voo do flush, para quem conhece, contra um aluno solo , S vs S ..... vamos dizer que foi nice) e a noite os NACHOS encerraram a noite com night solos, a ultima turma do UPT a ter esse previlegio de voar um jacto solo a noite durante o tirocinio!!
Enfim tem sido assim estas ultimas semanas, sexta feira e dia da famosa viagem "cultural" a Austin, onde com certeza vamos aprender muito sobre a cultura texana, e para a semana preveem-se 2 checkrides formacao e navegacao, por isso preve-se mais uma pequena paragem neste blog.
PS: nao podia deixar de dizer que os NACHOS sao agora a senior class, o que da direto a hero shot (sem hero) mas aqui ficam algumas das imagens.
Desculpas pela ortografia mas os teclados americanos dao muito trabalho para alterar a pontucao.
